MONTER Reparatur & Service

Schwing- & Rolltor

Schwingtor & Rolltor Reparatur in Wien

Schwingtore kippen als eine Fläche nach außen, Rolltore wickeln sich auf eine Welle über der Öffnung. Beide Bauarten sind in Wien weit verbreitet — vor allem in Altbau- und Hofgaragen. Wir bringen schwergängige, hängende oder blockierte Tore wieder in einen sauberen und sicheren Lauf.

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Schwingtor hängt oder schleift

Wenn ein Schwingtor beim Öffnen schleift, in der Endlage hängen bleibt oder von selbst zufällt, sind meist Federspannung, Hebelarme oder die Lagerung ausgeschlagen. Wir stellen die Federn passend zum Torgewicht nach und ersetzen verschlissene Lager und Gleitstücke.

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Rollpanzer und Wickelwelle

Verbogene Lamellen, gerissene Federzüge in der Welle oder ein aus der Führung gesprungener Rollpanzer blockieren das Tor oft komplett. Wir richten Lamellen, tauschen einzelne Profile und setzen den Panzer sauber in die Führung zurück.

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Führungsschienen und Endlagen

Verschmutzte oder eingedrückte Führungen erzeugen lautes Rattern und erhöhen den Verschleiß am Motor. Nach dem Ausrichten der Schienen stellen wir Endlagen und Kraftbegrenzung neu ein, damit das Tor auf beiden Wegen zuverlässig stoppt.

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Altbau und Sondermaße

Bei älteren Toren in Wiener Innenhöfen sind Originalteile oft nicht mehr lieferbar. Wir arbeiten dann mit passenden Alternativbauteilen oder gefertigten Ersatzteilen — das hält bestehende Tore oft viele Jahre länger im Betrieb.

Weitere Leistungen

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Häufige Fragen

Schwing- & Rolltor: kurz beantwortet.

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Mein Schwingtor fällt von selbst zu — was ist die Ursache?

Dann trägt die Federspannung das Torgewicht nicht mehr: Zugfedern sind gelängt, ausgehängt oder gebrochen. Das ist ein Sicherheitsthema, weil das Torblatt beim Zufallen erhebliche Kräfte entwickelt. Bitte das Tor bis zur Reparatur nicht mehr benutzen.

Der Rollpanzer ist aus der Führung gesprungen. Selbst einhängen?

Bitte nicht. Beim Einsetzen steht der Panzer unter Spannung der Federzüge in der Wickelwelle, und eine falsche Wicklungsrichtung beschädigt Lamellen und Welle. Wir setzen den Panzer zurück und prüfen dabei gleich Führungen und Federzüge.

Bekommt man für alte Tore in Innenhöfen noch Ersatzteile?

Originalteile oft nicht mehr, passende Alternativbauteile in der Regel schon. Wir arbeiten mit Standardprofilen, angepassten Lagern und gefertigten Ersatzteilen — damit halten bestehende Tore häufig noch viele Jahre, ohne dass die ganze Anlage getauscht werden muss.

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