Zuerst das Wasser, nicht der Motor
Ziehen Sie den Stecker und stellen Sie eine Wanne unter das Flusensieb, bevor Sie es öffnen. Münzen, Bügel und Haarnadeln sitzen oft im Pumpengehäuse. Knickt der Schlauch oder ist der Siphon dicht, ist die Maschine in Ordnung. Bei Bosch und Siemens heißt E18, dass das Abpumpen zu lange dauert. Die Maschine schleudert dann nicht, weil noch zu viel Wasser im Bottich steht. Das ist derselbe Ablaufweg, kein eigener Motorschaden. F21 an Bosch betrifft den Antrieb. Dieselbe Nummer an einer anderen Marke bedeutet etwas anderes. Fotografieren Sie den Code mit dem Typenschild. Die Rückwand bleibt zu.
Volle Trommel oder ein einzelnes Stück
Eine schiefe Beladung bricht den Schleudergang genauso ab wie ein Defekt. Ein Bademantel allein in der Trommel oder eine übervolle Maschine reicht. Verteilen Sie die Wäsche und starten Sie nur den Schleudergang. Dreht sie dann hoch, war es die Unwucht. Bricht der Gang trotzdem ab, obwohl die Wäsche gleichmäßig liegt und kein Wasser mehr steht, messen wir weiter. Im Altbau machen schwingende Holzdielen einen unruhigen Lauf früher hörbar. Das allein ist noch kein Lagerschaden.
Bürsten nur an der alten Bauart
Dreht die Trommel beim Waschen noch, schleudert aber nicht oder schleift laut, sind an einem klassischen Motor oft die Kohlebürsten hin. An älteren Miele-Maschinen und an älteren AEG-Motoren ist das ein planmäßiges Verschleißteil. Den Kollektor prüfen wir mit, bevor wir tauschen. Neuere Miele W1, die Linien WCI, WCD und WSD, haben bürstenlose Antriebe. Dort gibt es dieses Bild nicht. Bosch Serie 6 mit EcoSilence-Drive ebenfalls. Eine Bürstenanleitung an diesen Geräten sucht ein Teil, das nicht verbaut ist. Welche Bauart es ist, steht an der Modellnummer, nicht am Alter allein.
Reparieren, solange die Rechnung aufgeht
Bürsten, Stoßdämpfer und Federn lohnen sich an einem gepflegten Gerät. Dämpfer und Federn tauschen wir paarweise. Ein einzelnes neues Teil lässt den Lauf sonst wieder unruhig werden. Ein Lagerschaden ist die andere Rechnung: Der Bottich muss demontiert werden, je nach Bauart kommt er komplett. Dann können wir das Teil trotzdem tauschen, raten aber zum Neugerät, wenn der Aufwand am Neupreis liegt. Wer die Reparatur in dem Fall trotzdem durchzieht und den Preis nicht danebenlegt, berät nicht. Die Empfehlung zum Neugerät klingt zuerst, als wollten wir den Auftrag nicht. Das Misstrauen kommt daher. Die Zahlen nennen wir, bevor etwas bestellt wird. Die Anfrage ist noch kein Auftrag.
Was der Einsatz kostet
Am freistehenden Gerät kostet die Diagnose 144 €. Darin ist die erste Arbeitseinheit von 30 Minuten enthalten. Reparatur und Diagnose zusammen kosten 180 €, mit den ersten 15 Minuten darin. Am Einbaugerät sind es 158 € bzw. 198 €, jeweils mit den ersten 30 Minuten. Jede weitere Einheit beim ersten Besuch kostet 60 €. Muss ein Teil bestellt werden, kostet der zweite Termin 60 € plus das Teil, ohne eine zweite Diagnose. Die Anfahrt beträgt 96 € in Wien und 120 € in Niederösterreich. Alle Beträge inklusive 20 % MwSt.
Unsicher?
Rufen Sie kurz an, bevor unnötige Kosten entstehen.
Mit Gerätetyp, Marke, Fehlerbild und Standort lässt sich der nächste sinnvolle Schritt meist schnell einschätzen.
01 4171346
